Superprojektet som slukat galna summor pengar
Världens dyraste byggprojekt kostade nästan 1000 miljarder kronor och går inte ens att besöka – om man inte har en rymdraket.
Här har du listan över några av världens dyraste projekt.
Mer om Projectplace
Kontakta oss:
08-586 302 00
info@projectplace.se
ISS (ca 950-1000 miljarder kr)
Den internationella rymdstationen, ISS, är ett samarbete mellan Europa, Ryssland, USA, Kanada och Japan. Bygget i omloppsbana påbörjades 1998 och pågår fortfarande.
Sedan år 2000 har stationen varit konstant bemannad och besökts av både rymdturister och Sveriges förste astronaut Christer Fuglesang.
Stationen har fått mycket kritik för den höga bygg- och driftkostnaden, cirka 157 miljarder dollar (cirka 970 miljarder svenska kronor). En stor del av dessa pengar hoppas man däremot ”få tillbaka” i form av tekniska tillämpningar som kan användas i andra
sammanhang.
Trots avståndet till jorden så håller astronauterna ombord koll på de sociala medietrenderna. I början på 2010 twittrade astronauten TJ Creamer följande:
”Hello Twitterverse! We r now LIVE tweeting from the International Space Station – the 1st live tweet from Space! :) More soon”.
Ett tweet som röstats fram till ett av de viktigaste i Twitters historia.
De tre ravinernas dam (ca 160-170 miljarder kr)
Vattenkraftsdammen i Yangtze-floden i sydvästra Kina började byggas 1993 och färdigställdes 2009. Den är mer än 2300 meter lång och cirka 185 meter hög. De 26 turbinerna producerar idag en niondel av Kinas elbehov.
När dammen färdigställdes tvingades miljoner kineser att permanent flytta från sina hem som en följd av det stigande vattnet.
The Big Dig Boston (ca 90-100 miljarder kr)
Big Dig är vad vägtunnelprojektet Central Artery Tunnel i Boston, USA, kallas i folkmun.
Vägtunneln på 5,6 km går under centrala Boston. När bygget planerades på 1980-talet beräknades budgeten till 2,5 miljarder dollar. När projektet stod klart 2006 hade slutnotan stigit till 14,6 miljarder dollar. Den ökade kostnaden berodde bland annat på att bron grävdes genom igenfylld våtmark och att man fick ta hänsyn till många arkeologiska fynd under arbetets gång.
Kanaltunneln (ca 55-80 miljarder kr)
Den 50 kilometer långa järnvägstunneln under Engelska kanalen invigdes 6 maj 1994. Tunneln sammanbinder Kent i England med Sangatte i norra Frankrike. Idén om en tunnel under kanalen uppstod redan tidigt på 1800-tal, men det var först på 1980-talet som första spadtaget sattes i jorden.
USS Gerald R Ford (CVN-78) (ca 50-55 miljarder kr)
Hangarfartyget av Gerald R Ford-klass planeras att sjösättas 2015. Fartyget är tänkt att ersätta den nuvarande USS Enterprise, som i och med det avslutar sin tjänst i amerikanska flottan efter 50 år.
Trans-Alaska Pipeline System (ca 50 miljarder kr)
Projektet består av en nästan 1300 kilometer lång pipeline som transporterar olja från Prudhoe Bay vid Norra ishavets kust till Valdez i södra Alaska.
ITER – International Thermonuclear Experimental Reactor (ca 40 miljarder kr)
En påbörjad experimentell anläggning för forskning kring fusion. Beräknas stå färdig i Frankrike 2018 och kommer att kosta betydligt mer än de ursprungliga beräkningarna. Projektet är ett samarbete mellan flera länder.
The James ”Sunny Jim” Rolph Bridge (ca 35-40 miljarder kr)
En serie av broar som förbinder San Fransisco med Oakland, för tillfället under ombyggnad.
270 000 bilar beräknas köra över broarna dagligen.
LHC – Large Hadron Collider (ca 35-40 miljarder kronor)
175 meter under jordskorpan, i en 27 kilometer lång tunnel, ligger världens största och kraftigaste partikelacceleratoranläggning. LHC har bekostats och byggts i samarbete med över 10 000 fysiker från över hundra länder samt flera hundra universitet och laboratorier.
LHC har kritiserats av forskare som anser att anläggningen mycket möjligt kommer att skapa mikroskopiska svarta hål som eventuellt skulle kunna förinta jorden - en idé som inte stöds av några existerande fysikaliska teorier.
Akashi Kaikyobron, (ca 30 miljarder kronor)
Bron byggdes för att vara en del i ett nationellt vägnätverk i Japan. När bron var halvfärdig så drabbades staden Kobe (och området där bron är belägen) av ett jordskalv. Bron höll men brofästena flyttade sig cirka en meter och ritningarna fick göras om.
Bygget tog tio år att genomföra.
Testa Projectplace kostnadsfritt - i 30 dagar.
SVENSKA EXEMPEL
Öresundsbron (ca 20 miljarder kronor)
Förbindelsen mellan Malmö och Köpenhamn öppnade den 1 juli 2000 – bygget hade då pågått i fem år.
Trafikmängden 2008 var per dygn cirka 20 000 fordon.
Förbifart Stockholm (ca 28 miljarder kronor)
Den planerade förbifarten i västra Stockholm är en 21 kilometer ny sträckning för E4:an. Förbifarten ska avlasta Essingeleden och innerstaden.
Fotnot: kostnaderna är ungefärliga.
